丽水日报校园快递接力派送最后100米

5月12日出版的《丽水日报》报到了我校成立校园快递服务中心的相关消息：

校园快递：接力派送最后100米

本报记者 麻萌楠

　　接收快递对大多数人而言并不是麻烦事，但在大学校园，却令师生们颇为头疼——快递公司的派送时间难免与上课时间“撞车”，即使是没课的教师，也往往因为弹性坐班制而无法及时取件。出于安保考虑，高校一般不让快递员进入校园内送件，因此快递公司一般只把快件送到校门口或固定收件点，由于没有专人管理，收件人取件时间不固定，造成快件安全无法保证，种种问题让网购在校园的便利性大打折扣。

　　随着网购市场的迅猛发展，运往高校的快递数量也在持续增多。每逢“双十一”“双十二”等网购狂欢节，发往高校的包裹快件更是堆积如山。如何有效解决快递校内派送“最后100米”的问题？记者对此进行了走访调查。

　　校园快递应运而生受欢迎

　　“以前快递员派送包裹总是碰上我上课的时间，由于不能及时取件，总要拖到第二天甚至更久才能拿到包裹。现在不用担心了，下课后去校园快递服务中心就能取到件。”丽水学院学生黄圆振说。记者走访调查发现，为了解决师生取件难的问题，2014年下半年，丽水学院、丽水职业技术学院等学校纷纷成立了校园快递服务中心。

　　随着业内人士对校园派送问题的深入探索，“校园快递”这一创新服务模式应运而生，成为连接学生与快递公司的一条重要纽带——由高校在校内划出专门场地，由学生创业团队或校外服务公司独立运营，在取得各快递公司配送代理权后，对校园包裹进行统一收集、分拣、暂存、通知、派发。

　　这一创新模式，有效地提高了快递派送效率以及服务品质。“这里不仅可以取快递，还可以寄快递，尤其是临近寒暑假期间，我们有大量的物品要寄送，以前只能自己去市区找快递公司，费时费力，而且特别麻烦。现在只要到服务中心就能直接发件，而且价格便宜，一般10元起的首重价格，在这儿只要6元起。”黄圆振说，校园快递已经成为学生生活的一个重要组成部分。

　　“互联网+”让派送效率再升级

　　校园快递作为一项新兴服务，为传统模式在特殊区域派送困难提供了一套有效的解决方案。然而，由于各快递公司的包裹集中后，数量非常庞大，分拣、通知等环节需要花费大量人力物力，加上学生群体存在着高峰期集体取件的特殊性，也制约着其派送效率的提升。

　　“校园快递相对于2014年前的传统配送模式，有很大的进步，但人工分拣、柜台式找件的低效率，也让校园快递的服务质量大打折扣。在每天下午的取件高峰期，服务大厅里挤满了前来取件的学生，有时候需要排队半个小时才能取到件。”丽水学院校园快递服务中心主管汤灵熠说，这是目前校园快递普遍面临的现实瓶颈。

　　“为提高效率，服务中心引入了‘互联网+’概念，2015年初，与北京中电北信科技发展有限公司达成合作，以微信为平台，使用派客云服务的技术支持，将快递从分拣到派送进行了信息化管理。”汤灵熠说，分拣包裹时，只要用专门的扫描枪扫一下单号，就可以将包裹的实时具体位置信息上传至后台数据库，细化到几号仓库、几号货架的第几排，“师生只要关注了我们的微信公众号，输入运单号就可以实时查询快递的具体物流信息。”在摒弃了传统的低效柜台式取件后，2015年初，服务中心还将取件处进行了超市化改造，师生全程自助取件，只需要在出门的时候核对身份证件。

　　这一创新模式不仅使学生取件的效率大大提高，也使服务中心的人工成本全面降低，过去20人的工作量，现在只需8人就能完成，出错率也全面降低。据统计，截至今年5月初，丽水学院已经有一万余名师生使用了这项功能。

　　多方共赢让创新服务获追捧

　　作为一个以服务师生为细分目标的创新服务模式，校园快递不仅让师生获得了取收件的便利，也令学校、快递公司树立了好口碑。

　　“现在网购已经成为大学生的一种生活习惯，而且市场还在不断扩大，作为校方，如何搭建好学生生活服务的平台，保障好学生权益，一直是努力的方向。”丽水学院后勤服务总公司总经理周建军说，校园快递作为物流环节的衍生品，能满足校园网购的特殊性，“更重要的是，服务中心还能为大学生提供勤工俭学的岗位，是一个具有公益价值的平台。”

　　而作为校园快递的上游环节，各物流快递公司也对该模式给予了好评。“校园快递弥补了以前单一派送模式的不足，为我们与学生之间搭建了一座更高效便捷的桥梁，减轻了我们在派送端的压力，也降低了与客户之间的沟通成本，提升了客户对我们快递公司的满意度。”顺丰速运丽水公司经理陈飞说。

　　 相关链接：http://epaper.lsnews.com.cn/lsrb/html/2016-05/12/content_1072501.htm